В статье впервые приводятся документальные сведения, проливающие свет на историю ремонта и строительства паровозов на Краматорском заводе. 

На фото: паровоз, отремонтированный на Краматорском заводе, фотография до 1917 года. 

Дата 12 апреля 1951 года стоит в тени, заслонённая датой 12 апреля 1961 года, но именно тогда решилась судьба нашей страны и всего человечества

Из этой статьи вы узнаете о том, почему Правление Донецкой дороги пунктом примыкания к Азовской дороге выбрало именно полустанцию Краматорская, а не Славянск. 

«Храмы родной земли» — работа посвящена становлению православия на территории Тарского муниципального района Омской области РФ.

Статья об истории промышленного производства хлеба в Краматорске, которая охватывает период с 1906 года до наших дней. 

    Статья представляет собой глубокое размышление о судьбе уникального культурного наследия — резных наличников русских изб. От исторического экскурса в мир «деревянной Руси» автор переходит к тревожной современности, где традиционное зодчество исчезает под натиском времени.

   На примере села Тунка в Бурятии раскрывается драма угасания ремесла: разрушающийся дом купца Балашова, утраченные шедевры местных мастеров. Но в этой грустной картине появляется луч надежды — история семьи Томиловых и, главное, личный опыт автора, создавшего свой первый наличник по старинным образцам.

В данной статье вспомним незаслуженно забытое имя изобретателя многих технических разработок, русского серба Огнеслава Костовича. Некоторые его работы опережали свое время, а некоторыми мы пользуемся сегодня, даже не зная имя автора. Например, всем привычный скутер или дирижабль, к которому современная наука снова обращает взоры. Кстати, слово «дирижабль» тоже ввел в обиход Огнеслав Костович, для которого Россия стала вторым домом.

Статья об архитектуре Павле Ивановиче Кузмичеве и о том, как под его техническим надзором был построен ДК им. Ленина в Краматорске.