Из истории Краматорского хлебозавода №2. О послевоенном восстановлении
В январе 1948 года комиссия в составе трёх человек осматривала Краматорский хлебозавод №2. Завод был построен в конце 30-х и сдан в эксплуатацию в ноябре 1940 года. Но спустя почти год Краматорск был оккупирован немецкими войсками и все новые, только что построенные промышленные объекты города оказались в распоряжении новых хозяев. В их числе и хлебозавод на улице Маяковского.
Перед отступлением из города немецкие захватчики решили применить тактику выжженной земли: еще до того, как город был освобождëн, они поставили себе задачу уничтожить всю промышленность города, чтобы Красной Армии достались одни руины. Подрывали цеха заводов, электростанцию, жилые дома, дворцы культуры. Произвели несколько взрывов и внутри хлебозавода № 2. Завод был выведен из строя, но не разрушен.
6/7 сентября 1943 года Краматорск был освобожден и всего через несколько месяцев, 23 января 1944 года, вступила в строй первая очередь хлебозавода №2. Тогда были сданы в эксплуатацию две 3-ярусные печи, которые позволили восстановить производство хлеба в городе. С тех пор завод стал выпекать 50 тонн продукции в день.
Но это была только первая очередь. Чтобы восстановить вторую очередь потребовалось еще 4 года. И вот, 6 января 1948 года принимать работу прибыла комиссия. В её состав входили 3 человека: начальник Сталинского треста «Главхлеб» Иващенко А.И., директор хлебозавода Шноль А.Н. и главный инженер хлебозавода Зотова Е.Α.
От сдающей стороны присутствовали главный инженер СМУ №4 Татаринов П.И., начальник стройучастка СМУ №4 Пучков Ф.Д. и прораб по электромонтажу Коган М. Были также представители Госсанинспекции, Промбанка, Обкома профсоюза рабочих хлебопекарной промышленности, главный механик, бухгалтер и парторг хлебозавода.
На момент осмотра завода комиссией в январе 1948 года на его территории были следующие объекты: основной корпус (с отоплением от ТЭЦ завода им. Сталина и водоснабжением от городского водопровода), склад муки и сухарный цех, проходная будка и гараж, пожарное депо, бензохранилище, трансформаторная подстанция, железнодорожный тупик широкой колеи и другие. Территория хлебозавода была ограждена кирпичным глухим забором (с фасадной стороны металлически-решетчатый).
Осмотрев завод, комиссия установила, что его восстановление производилось по техническому проекту «Хлебопроекта», который сохранился со времен строительства завода. Стоимость работ составила 1.479.800 рублей. Работы полностью профинансированы Промбанком.
При восстановлении от изначального проекта были сделаны несколько отступлений: в кондитерском цехе установили дополнительно печь «ХР», кроме предусмотренной проектом печи «ФТЛ-7»; в бытовом корпусе сделали двухскатную металлическую крышу (фермы) вместо односкатной по проекту; увеличили площадь зрительного зала за счет ликвидации коридора; за счет перемещения комнат общественных организаций в нижние этажи на 4 -м этаже разместили спортзал.
Не смотря на то, что за четыре года на хлебозаводе была проделана большая работа, комиссия всё же выявила целый ряд недоделок. Среди них были такие. Помещения клуба и спортзал не имели полов и оборудования. Не были закончены и оборудованы раздевалки на 1-м этаже. Не восстановлено пожарное депо. В расстоечных камерах не было дверей и воздуховодов. Не закончено заполнение оконных проемов зимними оконными переплетами в ряде помещений. В раздевалках не было решеток.
Кроме того, не были покрашены двери, оконные переплеты, полы и частично оборудование, а в конторских помещениях и клубе были проблемы с электроосвещением. Не установлен транспортер для хлеба. Не восстановлен сухарный цех. Не восстановлена вентиляция бытового корпуса. Отсутствовали в хлебозаводе лифт и узкоколейная дорога для подвозки угля.
Комиссия выдвинула свои предложения по устранению недоделок: все обнаруженные недоделки выполнить до 1 июля 1948 года, а в гараже, проходной будке и пожарном депо установить центральное водяное отопление. Также было предложено увеличить площадь существующего склада муки, который на момент осмотра обеспечивал только 5-суточный запас.
Окончательное решение комиссии звучало так: "Комиссия находит, что указанные в настоящем акте недоделки не влияют на нормальную эксплуатацию хлебозавода и считает возможным принять Краматорский хлебозавод №2 мощностью 85 тонн в сутки в постоянную эксплуатацию".
Объект был принят, все документы подписаны, а хлеб, который выпекали на Краматорском хлебозаводе, продолжил радовать краматорчан своим неповторимым вкусом.